История шин

Данлоп является одним из первых в мире производителей шин и начинает свою историю с 1888 года. Основателем компании стал изобретатель первой пневматической шины - англичанин Джон Б. Данлоп.
Данлопу принадлежит не только это изобретение. Он первый, кто запатентовал внутри шинную камеру, технология изготовления которой была заимствована у футбольного мяча. К сожалению, она не была заменяемой, и данная разработка требовала дальнейшего развития. Эту проблему разрешил другой сотрудник компании Данлоп - Ч. Вудс. Он изобрёл камеру специально для пневматических шин. И это лишь малая часть того, чего добились талантливые инженеры компании Данлоп. Они первые кому пришла идея разделить протектор шины на несколько рядов, что способствовало увеличению износостойкости шин, сохраняя при этом хорошее сцепление с дорожным покрытием. Первая в истории зимняя фрикционная шина, первая шина с боковыми грунтозацепами, первая водоотталкивающая резиновая смесь - всё это было достигнуто благодаря полномасштабному внедрению наукоёмких технологий.
Высокотехнологичное производство и грамотная политика компании, слагаемые успеха в спорте. На шинах Данлоп было одержано огромное количество побед в самых престижных авто- и мотогонках. Чего стоят только 34 победы во всемирно известных гонках «Ле Ман» - это лучший результат среди всех шинных производителей.
На сегодняшний день шины Данлоп производятся в 9 странах мира на 3-х континентах. Компания Данлопосуществляет поставку своей продукции в качестве шин для базовой комплектации следующим автогигантам как: Мерседес-Бенц, БМВ, Ауди, Опель, Форд, ДжиЭм, Рено, Пежо, Тойота, Ниссан, Хонда, Митцубиси и Фиат.